Contrôle d'accès d'un parking de gare : installation de 4 portiques automatiques TF600
Comment sécuriser l’accès à un parking de gare tout en facilitant le passage des cyclistes accompagnés de leur vélo ?
C’est l’objectif de cette intégration, que nous avons réalisé dans le cadre de la modernisation d’un système de contrôle d’accès existant.
Pour répondre à ce besoin, Bolloré Protection nous a demandé de mettre en service quatre portiques automatiques TF600, pour organiser les entrées et sorties du parking.
Bolloré Protection a défini la solution technique et son implantation, tandis que nos équipes ont assuré la pose, les raccordements, les réglages et la mise en service des équipements.
Un contrôle d'accès à moderniser pour faciliter la circulation des cyclistes
Dans un parking à vélos, le contrôle d’accès doit répondre à une double exigence : réserver l’accès aux utilisateurs autorisés tout en permettant une circulation pratique au quotidien.
Contrairement à un passage piéton classique, les usagers doivent pouvoir franchir les équipements de contrôle d’accès en accompagnant leur vélo.
Le projet consistait à remplacer un ancien système de contrôle d’accès par une installation mieux adaptée à ces usages.
Il fallait notamment organiser les circulations entrantes et sortantes, permettre l’identification des utilisateurs par badge et faciliter le franchissement des passages sans compliquer les déplacements.
La solution retenue repose sur quatre portiques automatiques TF600, répartis entre les zones d’entrée et de sortie du parking.
Quatre portiques TF600 adaptés aux usages du parking
Développés par Bolloré Protection, les portiques automatiques TF600 permettent de contrôler le passage des usagers grâce à des vantaux vitrés motorisés.
Lorsqu’un cycliste souhaite accéder à la zone, il présente son badge devant le lecteur. Après validation de son autorisation, le portique s’ouvre automatiquement dans le sens de circulation.
L’utilisateur peut alors franchir le passage en marchant à côté de son vélo. Une fois son passage détecté, les vantaux se referment.
L’implantation prévoit notamment un espacement de 1,40 m entre les portiques, afin de faciliter la circulation avec un vélo, ainsi qu’une distance de 1,20 m entre le portillon et le lecteur de badge, pour permettre à l’utilisateur de s’identifier dans de bonnes conditions.
Au-delà de leur fonctionnement automatique, les TF600 présentent plusieurs caractéristiques intéressantes pour ce type d’environnement.
Des vantaux vitrés pour conserver la visibilité
Les vantaux vitrés matérialisent physiquement la zone de passage tout en préservant la visibilité des usagers.
Cette caractéristique est particulièrement intéressante dans un espace fréquenté par des personnes accompagnées de leur vélo.
Des capteurs de flux pour accompagner les passages
Les capteurs de flux participent à la détection et à la gestion des passages.
Ils contribuent au fonctionnement automatique des portiques en tenant compte de la circulation des utilisateurs dans la zone d’accès.
Une motorisation à limitation automatique d'effort
La motorisation des TF600 intègre une fonction de limitation automatique d’effort.
Celle-ci participe à la sécurité d’utilisation en limitant les contraintes exercées lors du mouvement des vantaux.
Ces différentes caractéristiques permettent d’associer contrôle des accès, automatisation et prise en compte des usages quotidiens du parking.
L'intervention d'AD PROTECT : installation, raccordements et réglages
Une fois la solution et son implantation définies par Bolloré Protection, Jonathan et Victor sont intervenus pour assurer l’intégration des équipements sur site.
Leur mission comprenait plusieurs étapes techniques.
- Fixations mécaniques au sol des portiques.
- Passage des câbles et raccordements électriques.
Cette phase est essentielle dans l’intégration d’un système de contrôle d’accès : les portiques doivent fonctionner en coordination avec les équipements qui autorisent ou refusent le passage des utilisateurs.
Une fois les installations mécaniques et électriques terminées, Jonathan et Victor ont effectué les réglages nécessaires au fonctionnement des portiques.
L’ensemble de ces opérations a permis de préparer les équipements aux essais avant leur mise en service.
Des essais pour vérifier le fonctionnement et la sécurité des passages
Avant la mise en service définitive, plusieurs vérifications ont été réalisées pour contrôler le comportement des portiques dans différentes situations d’utilisation.
Les essais ont notamment porté sur :
Le sens d’ouverture des vantaux, afin de vérifier leur fonctionnement selon les flux d’entrée et de sortie.
La gestion des passages non autorisés, pour contrôler la réaction du système lorsqu’un utilisateur tente de franchir l’accès sans autorisation.
Le fonctionnement des dispositifs de sécurité, indispensables à l’utilisation des équipements dans un espace de circulation.
L’ouverture en situation d’urgence, afin de vérifier le comportement prévu des portiques dans ce contexte.
Ces contrôles ont permis de valider le bon fonctionnement de l’installation et de procéder à sa mise en service.
Un contrôle d'accès adapté à la circulation quotidienne des cyclistes
Avec ces quatre portiques TF600, le parking dispose désormais d’un système de contrôle d’accès opérationnel, permettant de distinguer les flux entrants et sortants tout en facilitant le passage des personnes accompagnées de leur vélo.
Cette réalisation illustre la complémentarité entre le savoir-faire du fabricant et celui de l’intégrateur.
Bolloré Protection a apporté la solution technique et défini son implantation.
AD PROTECT en a assuré l’installation, les raccordements, les réglages et la mise en service.
Une intervention qui montre l’importance d’adapter les équipements de sûreté non seulement aux exigences de contrôle d’accès, mais également aux usages réels des personnes qui les utilisent quotidiennement.
Pour en savoir plus, découvrez également l’article de notre partenaire Bolloré Protection consacré à cette réalisation.